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我國回轉(zhuǎn)支承行業(yè)自主創(chuàng)新能力薄弱滯后產(chǎn)業(yè)發(fā)展
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我國回轉(zhuǎn)支承行業(yè)自主創(chuàng)新能力薄弱滯后產(chǎn)業(yè)發(fā)展
* 來源 : * 作者 : * 發(fā)表時(shí)間 : 2013-07-17 * 瀏覽 : 111
近年來，國內(nèi)工程機(jī)械、新能源設(shè)備、軌道交通等領(lǐng)域發(fā)展迅速，作為關(guān)鍵性零部件的回轉(zhuǎn)支承需求數(shù)量越來越多，質(zhì)量要求越來越高，供貨期越來越短。隨著“新型城鎮(zhèn)化”的不斷推進(jìn)，未來我國回轉(zhuǎn)支承行業(yè)將有巨大的發(fā)展空間和機(jī)遇，但是在巨大的國內(nèi)市場需求面前，我國回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展卻不是那么樂觀，究其原因，還是因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力薄弱，產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)沒有跟上時(shí)代發(fā)展步伐，發(fā)展滯后。
盡管回轉(zhuǎn)支承的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，但是我國回轉(zhuǎn)支承制造業(yè)與發(fā)達(dá)國家相比仍有較大差距，如創(chuàng)新能力薄弱，核心技術(shù)受制于人，產(chǎn)品缺乏競爭力；其主要表現(xiàn)在回轉(zhuǎn)支承制造工藝和裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車間加工數(shù)控自動(dòng)化水平低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破，回轉(zhuǎn)支承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求，影響產(chǎn)品的精度、性能、壽命和可靠性。在回轉(zhuǎn)支承行業(yè)市場這一塊，與進(jìn)口產(chǎn)品相比，國產(chǎn)產(chǎn)品在性能、可靠性、精度、質(zhì)量、交貨期和綜合服務(wù)能力等方面都缺乏競爭力。
據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為主要原因在于，國內(nèi)絕大部分企業(yè)自主創(chuàng)新能力薄弱，核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)掌握得少，即使有心要去開發(fā)中高檔產(chǎn)品，卻是心有余而力不足；另外，中低檔產(chǎn)品量大面廣又易于生產(chǎn)，大多數(shù)回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)企業(yè)都滿足于此，不再去追求高、精、尖、難的品種和中高檔產(chǎn)品。
當(dāng)前，國內(nèi)軸承行業(yè)風(fēng)云攪動(dòng)，世界名企紛紛來中國建立基地、加快了搶灘我國回轉(zhuǎn)支承市場的步伐，在國內(nèi)建成，不斷增大生產(chǎn)規(guī)模。對(duì)此國內(nèi)規(guī)模企業(yè)應(yīng)擁有危機(jī)意識(shí)，立足自身優(yōu)勢，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，掌握核心制造技術(shù)，不斷提高國產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承工藝水平，生產(chǎn)出客戶滿意的高精端產(chǎn)品，從而適應(yīng)當(dāng)前回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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